{"id":1437,"date":"2014-11-28T09:10:36","date_gmt":"2014-11-28T09:10:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blog.sztateszt.7digits.net\/blog\/sosem-latott-logisztikai-fejlesztesek-debrecen-tersegeben\/"},"modified":"2014-11-28T09:10:36","modified_gmt":"2014-11-28T09:10:36","slug":"sosem-latott-logisztikai-fejlesztesek-debrecen-tersegeben","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.szta.hu\/en\/blog\/sosem-latott-logisztikai-fejlesztesek-debrecen-tersegeben\/","title":{"rendered":"Sosem l\u00e1tott logisztikai fejleszt\u00e9sek Debrecen t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben"},"content":{"rendered":"

\"Debrecen\"<\/a>A kock\u00e1zati t\u0151ke nem csup\u00e1n egy v\u00e1llalatnak tud jelent\u0151s seg\u00edts\u00e9get ny\u00fajtani c\u00e9ljai el\u00e9r\u00e9s\u00e9ben, de ak\u00e1r egy eg\u00e9sz r\u00e9gi\u00f3t is elind\u00edthat a fejl\u0151d\u00e9s \u00fatj\u00e1n. Erre l\u00e1thatunk most egy remek p\u00e9ld\u00e1t a Debreceni Nemzetk\u00f6zi Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r ter\u00fclet\u00e9n megval\u00f3sul\u00f3, az eg\u00e9sz kelet-magyarorsz\u00e1gi r\u00e9gi\u00f3 szempontj\u00e1b\u00f3l nagy jelent\u0151s\u00e9g\u0171 logisztikai k\u00f6zpont form\u00e1j\u00e1ban. T\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a Sz\u00e9chenyi T\u0151kealap 210 milli\u00f3 forint \u00e9rt\u00e9k\u0171 t\u0151kebefektet\u00e9se r\u00e9v\u00e9n ugyanis k\u00f6zvetlen vas\u00fati kapcsolat j\u00f6n l\u00e9tre a t\u00e9rs\u00e9g \u00e9s Eur\u00f3pa t\u00f6bb jelent\u0151s kik\u00f6t\u0151v\u00e1rosa k\u00f6z\u00f6tt. A fejleszt\u00e9snek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en Kelet-Magyarorsz\u00e1g is jelent\u0151s trimod\u00e1lis k\u00f6zpontt\u00e1 v\u00e1lik, azaz egyszerre tudja lebonyol\u00edtani a k\u00f6z\u00fati, a vas\u00fati \u00e9s a l\u00e9gi \u00e1ruforgalmat, r\u00e1ad\u00e1sul a vas\u00fatvonal k\u00f6zvetlen \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9st jelent a tengeri teherforgalomhoz is.<\/strong><\/p>\n

A Xanga c\u00e9gcsoport projektc\u00e9g\u00e9nek, a Saigo Logisticnak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en l\u00e9trej\u00f6v\u0151 logisztikai k\u00f6zpont nagy \u0171rt p\u00f3tol mind Debrecen, mind pedig a kelet-magyarorsz\u00e1gi t\u00e9rs\u00e9g logisztikai piac\u00e1n. Debrecenben \u00e9s vonz\u00e1sk\u00f6rzet\u00e9ben ugyanis sz\u00e1mos olyan magyar \u00e9s multinacion\u00e1lis termel\u0151 v\u00e1llalkoz\u00e1s m\u0171k\u00f6dik, amely a m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9hez sz\u00fcks\u00e9ges alapanyagokat t\u00e1voli orsz\u00e1gokb\u00f3l szerzi be, a term\u00e9keit t\u00e1voli piacokra export\u00e1lja, illetve jelent\u0151s \u00e1ruforgalmat bonyol\u00edt le k\u00fclf\u00f6ldi anyav\u00e1llalat\u00e1val k\u00f6z\u00faton. A trimod\u00e1lis k\u00f6zpont r\u00e9v\u00e9n azonban \u00e1ruforgalm\u00e1t k\u00f6zvetlen\u00fcl vas\u00fatra, illetve a tengeri \u00fatvonalakra ir\u00e1ny\u00edthatja, amellyel jelent\u0151sen n\u00f6velheti sz\u00e1ll\u00edt\u00f3kapacit\u00e1s\u00e1t \u00e9s cs\u00f6kkentheti k\u00f6lts\u00e9geit.<\/p>\n

\"Saigo_Logistic\"<\/a><\/p>\n

A projekt c\u00e9lja, hogy a vas\u00fath\u00e1l\u00f3zat r\u00e9v\u00e9n k\u00f6zvetlen \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9s j\u00f6hessen l\u00e9tre a meghat\u00e1roz\u00f3 szerepet bet\u00f6lt\u0151 eur\u00f3pai kik\u00f6t\u0151kkel (Hamburg, Rotterdam, Koper), \u00e9s hogy ezent\u00fal a tengeri \u00faton a kontinensre \u00e9rkez\u0151 \u00e1ruk kont\u00e9nervonatokkal ak\u00e1r k\u00f6zvetlen\u00fcl Debrecenbe is \u00e9rkezhessenek, \u00e9s egy k\u00fcl\u00f6n erre a c\u00e9lra kialak\u00edtott termin\u00e1lban terel\u0151dhessenek \u00e1t k\u00f6z\u00fati forgalomra. Ugyan\u00edgy fontos c\u00e9lkit\u0171z\u00e9s, hogy a kelet-magyarorsz\u00e1gi t\u00e9rs\u00e9gben exporttal foglalkoz\u00f3 v\u00e1llalkoz\u00e1sok vas\u00fati \u00fatvonalakat ig\u00e9nybe v\u00e9ve is eljuttathass\u00e1k \u00e1ruikat a tengeri kik\u00f6t\u0151kbe. Mivel a projekt hat\u00f3sugara az orsz\u00e1ghat\u00e1rokat is \u00e1tl\u00e9pi, logisztikai megold\u00e1sokat tud k\u00edn\u00e1lni Rom\u00e1nia egyes ter\u00fcletein is, ahol kor\u00e1bban szint\u00e9n nem ny\u00edlt lehet\u0151s\u00e9g ilyen jelent\u0151s logisztikai fejleszt\u00e9sre.<\/p>\n

Mivel a k\u00f6zelj\u00f6v\u0151ben mind hazai, mind pedig nemzetk\u00f6zi viszonylatban v\u00e1rhat\u00f3 a k\u00f6z\u00fati \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1s jelent\u0151s r\u00e9sz\u00e9nek vas\u00fatra val\u00f3 \u00e1tcsoportos\u00edt\u00e1sa, a termin\u00e1l fejleszt\u00e9se nagym\u00e9rt\u00e9kben hozz\u00e1j\u00e1rul a r\u00e9gi\u00f3ban m\u0171k\u00f6d\u0151 v\u00e1llalatok versenyk\u00e9pess\u00e9g\u00e9nek mihamarabbi n\u00f6veked\u00e9s\u00e9hez \u00e9s \u00faj c\u00e9gek betelep\u00fcl\u00e9s\u00e9hez, el\u0151seg\u00edtve ezzel Debrecen \u00e9s a r\u00e9gi\u00f3 tov\u00e1bbi gazdas\u00e1gi fejl\u0151d\u00e9s\u00e9t, \u00faj munkahelyek l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n

A Saigo Logistic a projekt megval\u00f3s\u00edt\u00e1s\u00e1t a Sz\u00e9chenyi T\u0151kealap 210 milli\u00f3 forintos, a tulajdonos 120 milli\u00f3 forintos \u00e9s egy priv\u00e1t t\u00e1rsbefektet\u0151 t\u00f6bb mint 40 milli\u00f3 forintos t\u0151keemel\u00e9se r\u00e9v\u00e9n biztos\u00edtja. A jelent\u0151s \u00f6sszegeket a t\u00e1rsas\u00e1g egyr\u00e9szt a t\u00f6bb mint 4000 n\u00e9gyzetm\u00e9ter ter\u00fclet\u0171 logisztikai k\u00f6zpont \u00e9s a hozz\u00e1 tartoz\u00f3 nagy teherb\u00edr\u00e1s\u00fa kont\u00e9nerek rakod\u00e1s\u00e1ra alkalmas z\u00fazott k\u00f6ves ter\u00fclet fejleszt\u00e9s\u00e9re, m\u00e1sr\u00e9szt az ir\u00e1nyvonat beind\u00edt\u00e1s\u00e1ra \u00e9s m\u0171k\u00f6dtet\u00e9s\u00e9re, harmadr\u00e9szt pedig a sz\u00fcks\u00e9ges eszk\u00f6z\u00f6kre \u00e9s berendez\u00e9sekre, illetve az \u00fajonnan l\u00e9trej\u00f6v\u0151 munkahelyek finansz\u00edroz\u00e1s\u00e1ra haszn\u00e1lja fel. A c\u00e9g a vas\u00fati \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1s n\u00f6vekv\u0151 ig\u00e9nyeinek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az elk\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben jelent\u0151s piaci szerepl\u0151k\u00e9nt, szolg\u00e1ltat\u00f3k\u00e9nt t\u00f6rhet be mind a hazai, mind a nemzetk\u00f6zi piacra.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-1437","blog","type-blog","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.szta.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/1437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.szta.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.szta.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.szta.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}